系統(tǒng)采用UWB精確定位技術(shù)，精度高達(dá)10cm，單基站雙向最大800m高精度定位覆蓋，大幅縮減隧道項(xiàng)目基站數(shù)量，有效降低項(xiàng)目施工總成本。系統(tǒng)支持人車(chē)實(shí)時(shí)定位追蹤，并具備電子圍欄、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、視頻聯(lián)動(dòng)、軌跡回放等管理功能。

系統(tǒng)支持通過(guò)二維/三維地圖實(shí)時(shí)顯示人員及車(chē)輛位置，輸入人車(chē)編號(hào)ID，即可在系統(tǒng)快速找到對(duì)應(yīng)位置，適用于隧道內(nèi)人員與車(chē)輛的定位追蹤與狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

支持在起重吊裝區(qū)域、模架工程作業(yè)、高空作業(yè)、爆破作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域劃定電子圍欄（可自定義圍欄形狀），設(shè)定禁止進(jìn)入告警規(guī)則，人/車(chē)入侵后會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)警，減少人為巡檢成本，同時(shí)降低安全隱患。適用于外包人員管理、保密區(qū)域管控和危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域管控等場(chǎng)景。

針對(duì)洞內(nèi)、基坑、人員通道、作業(yè)平臺(tái)等封閉空間或狹窄空間作業(yè)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)入人數(shù)和人員種類(lèi)，統(tǒng)計(jì)超時(shí)超員總?cè)藬?shù)和超員人員列表，完善區(qū)域限員管理；此外，系統(tǒng)還支持人員聚集監(jiān)測(cè)預(yù)警功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)任意位置人員聚集情況。

系統(tǒng)支持對(duì)接隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)，支持在地圖上點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)區(qū)域攝像頭即查看監(jiān)控畫(huà)面。同時(shí)支持對(duì)特殊車(chē)輛、特殊人員進(jìn)行跟蹤監(jiān)控，當(dāng)特定標(biāo)簽進(jìn)入監(jiān)控范圍后自動(dòng)錄拍。適用于事故快速精準(zhǔn)回溯、關(guān)鍵管控對(duì)象閉環(huán)管理等場(chǎng)景。

定位基站設(shè)備層可擴(kuò)展Wi-Fi無(wú)線(xiàn)通信和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋功能，無(wú)需拉線(xiàn)施工和外接網(wǎng)橋，即可自組網(wǎng)通信，節(jié)省項(xiàng)目實(shí)施成本。

系統(tǒng)配備多形態(tài)定位終端（包括工牌型、安全帽型、手環(huán)型、物資標(biāo)簽及車(chē)載標(biāo)簽），全面覆蓋人員、車(chē)輛及物資管理需求。終端支持雙向通信，可實(shí)現(xiàn)一鍵緊急報(bào)警與緊急撤離通知，提高事故應(yīng)急響應(yīng)速率。

此外，部分人員佩戴終端還集成健康監(jiān)測(cè)功能，實(shí)時(shí)采集心率、體溫等關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人員狀態(tài)和行為，為隧道作業(yè)安全提供全方位保障。

截至目前，四相已成功為廣東、湖南、四川、山東、西藏、新疆、云南等全國(guó)多個(gè)省市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了專(zhuān)業(yè)可靠的隧道解決方案，累計(jì)完成100+隧道項(xiàng)目的交付工作，涵蓋了高速公路隧道工程、鐵路隧道工程、城市軌道交通地鐵隧道工程和城市綜合管廊項(xiàng)目等，充分體現(xiàn)了四相在隧道安全領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)能力。